🔍

Kittelsnes — Lyngdal, Agder

Avsidesliggende beliggenhet i Lyngdal med begrenset tilgang til tjenester og transport.

30/100 Bedre enn 16% av gatene i Lyngdal Snitt i Lyngdal: 42
0
Tjenester
Betydelig under snittet (-29)
23
Kollektivtransport
Betydelig under snittet (-23)
8
Gangvennlighet
Under snittet (-3)
100
Miljø og grønt
Svært høy
7
Sykkelvennlighet
Betydelig under snittet (-5)

Kart

Karakter

Landlig / naturpreg

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Grønt 42%
  • Jordbruk 8%
Grøntdekning 500 m: 42% — snitt i Lyngdal: 52%

Hvordan er det å bo her?

Fra et investeringsperspektiv scorer Kittelsnes i Lyngdal 12 av 100. Risikofaktorer: begrenset tjenestetilbud kan redusere attraktiviteten, svak kollektivdekning begrenser målgruppen. Merk: prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå. Kittelsnes har klare begrensninger som bør vurderes nøye, men begrenset sykkelinfrastruktur. Naturpreg dominerer omgivelsene; tett bebyggelse er fraværende. Grønne arealer dekker over 42% av nærområdet — uvanlig mye.

Datagrunnlag: Middels (53%) — de fleste data er observert, men enkelte miljø- og risikodata mangler foreløpig

Krysser med

Gater som krysser eller møter Kittelsnes ifølge OpenStreetMap.

Scoredetaljer

Tjenester 0/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-29) i Lyngdal
Kollektivtransport 23/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Begrenset tilbud (1 linjer)
Betydelig under snittet (-23) i Lyngdal
Gangvennlighet 8/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Under snittet (-3) i Lyngdal
Miljø og grønt 100/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Over snittet (+15) i Lyngdal
Sykkelvennlighet 7/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Betydelig under snittet (-5) i Lyngdal

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Jåsund (714 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 1 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

55/100 — Bil er praktisk men ikke nødvendig

De fleste daglige gjøremål kan gjøres uten bil, men bil gjør hverdagen enklere.

Fortausdekning innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Ingen beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Trafikkbelastning: Moderat (basert på veitype, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Sjø ligger ~9 m unna.

Praktisk talt ved vannet.

Hva gjør denne gaten spesiell?

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur
  • ⚠️ Svak kollektivdekning — bil anbefales

Mindre egnet for

  • — De som vil ha alt i gangavstand

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Ingen kjent risiko (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Moderat til lav (kilde: NGU aktsomhetskart)

Stormflo (kystflom): I faresone (200-ars stormflo) (kilde: Kartverket stormflo og havniva)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 35000 NOK/m² (kommunenivå, Lyngdal)

Prisutvikling: 3.5% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Lyngdal kommune — ikke spesifikke for Kittelsnes.

10,922
Innbyggere
681,600
Medianinntekt (NOK)
25.5%
Høyere utdanning
2.26
Pers. per hushold
17.7%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 68.6% · Blokk 4.8% · Rekkehus 16.3%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: 4.8°C

Årlig nedbør: 5757 mm

Soltimer: ~1592 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Lyngdal kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Mindre egnet
Få familietilbud i umiddelbar nærhet
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass 714 m unna — langt
📈
Investor
Mindre egnet
Begrenset utleiepotensial — lav tilgjengelighet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Mindre egnet
Begrenset urbant tilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Buleglia 30 639 m lignende profil
Åsevågveien 36 744 m høyere totalscore (+6), betydelig bedre kollektivtilbud (+20)
Åsevåglia 32 973 m lignende profil
Naudøyna 28 1343 m lignende profil
Jåsundveien 34 1473 m lignende profil

Ofte stilte spørsmål

Er Kittelsnes bra for familier?

Kittelsnes er mindre ideelt for barnefamilier (score: 30/100).

Kan man bo i Kittelsnes uten bil?

Det er mulig, men bil gjør hverdagen enklere (score: 55/100). Nærmeste holdeplass (Jåsund) er 714 m unna.

Er Kittelsnes en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Lyngdal er 35,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Kittelsnes?

Kittelsnes er en gate med moderat trafikk. Det kan være noe mer aktivitet i rushtiden, men ellers er det generelt rolig.

Hvilke tjenester er i nærheten av Kittelsnes?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 35% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Lyngdal Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest