🔍

Rødlandsløkka — Drammen, Buskerud

Begrenset hverdagstilbud i umiddelbar nærhet — bil gjør hverdagen enklere.

40/100 Bedre enn 16% av gatene i Drammen Snitt i Drammen: 51
0
Tjenester
Betydelig under snittet (-58)
60
Kollektivtransport
Omtrent som snittet
16
Gangvennlighet
Under snittet (-7)
89
Miljø og grønt
Betydelig over snittet (+34)
22
Sykkelvennlighet
Noe under snittet (-3)

Kart

Karakter

Landlig / naturpreg

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Grønt 53%
  • Bolig 28%
  • Jordbruk 10%
  • Vann 2%
Grøntdekning 500 m: 53% — snitt i Drammen: 24%

Hvordan er det å bo her?

Rødlandsløkka i Drammen kan fungere for barnefamilier, men har noen begrensninger (familiescore: 57/100). Fordeler: 2 barnehager i nærheten, 4 lekeplasser. Å være oppmerksom på: ingen skole i umiddelbar nærhet. Totalt sett er Rødlandsløkka en akseptabel gate med rom for forbedring, men begrenset sykkelinfrastruktur. Naturpreg dominerer omgivelsene; tett bebyggelse er fraværende. Grønne arealer dekker over 53% av nærområdet — uvanlig mye.

Datagrunnlag: Lavt (48%) — begrenset datadekning, flere dimensjoner er estimert eller mangler

Scoredetaljer

Tjenester 0/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-58) i Drammen
Kollektivtransport 60/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Holdeplass 389 m unna, 12 linjer
Omtrent som snittet i Drammen
Gangvennlighet 16/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Under snittet (-7) i Drammen
Miljø og grønt 89/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Betydelig over snittet (+34) i Drammen
Sykkelvennlighet 22/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Noe under snittet (-3) i Drammen

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall
👶 Barnehage 2

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Berger kafe (389 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 12 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

69/100 — Bil er praktisk men ikke nødvendig

De fleste daglige gjøremål kan gjøres uten bil, men bil gjør hverdagen enklere.

Fortausdekning innen 500 m
0.9 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.1 km/km² (svært spredt)
✓ Beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Lekeplasser: 4

Trafikkbelastning: Lav (basert på veitype: boliggate, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Bekk ligger ~301 m unna.

Vannet ligger innen kort avstand.

Historisk og turisme

1 kulturminne innen 500 m
3 turistattraksjon innen 500 m

Typer: memorial

Hva gjør denne gaten spesiell?

Styrker

  • ✅ Godt kollektivknutepunkt med 12 linjer

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur

Mindre egnet for

  • — De som vil ha alt i gangavstand

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Ingen kjent risiko (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Moderat til lav (kilde: NGU aktsomhetskart)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 42000 NOK/m² (kommunenivå, Drammen)

Prisutvikling: 3.5% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Drammen kommune — ikke spesifikke for Rødlandsløkka.

106,013
Innbyggere
655,900
Medianinntekt (NOK)
34.5%
Høyere utdanning
2.11
Pers. per hushold
32.9%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 36.9% · Blokk 31.8% · Rekkehus 27.1%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: 4.8°C

Årlig nedbør: 1486 mm

Soltimer: ~1523 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Drammen kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Middels
4 lekeplasser i nærheten
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass 389 m unna
📈
Investor
Middels
Moderat etterspørsel — noe avhengig av beliggenhet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Middels
OK kollektivtilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Øvregate 36 35 m lignende profil
Nedregate 36 88 m lignende profil
Skolebakken 38 91 m lignende profil
Fossekleiva 38 216 m lignende profil
Bergerveien 37 292 m lignende profil

Ofte stilte spørsmål

Er Rødlandsløkka bra for familier?

Rødlandsløkka kan fungere for familier, men har noen begrensninger (score: 57/100). I nærheten finnes 2 barnehager, 4 lekeplasser.

Kan man bo i Rødlandsløkka uten bil?

Det er mulig, men bil gjør hverdagen enklere (score: 69/100). Nærmeste holdeplass (Berger kafe) er 389 m unna.

Er Rødlandsløkka en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Drammen er 42,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Rødlandsløkka?

Rødlandsløkka er klassifisert som en boligate, noe som vanligvis innebærer lite gjennomgangstrafikk og et rolig bomiljø.

Hvilke tjenester er i nærheten av Rødlandsløkka?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 30% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Drammen Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest