Høybukta — Sør-Varanger, Finnmark
Avsidesliggende beliggenhet i Sør-Varanger med begrenset tilgang til tjenester og transport.
Sammenstilt av Yoel Castaño · Sist oppdatert 2026-05-15 · Metode
Kart
Karakter
Bolig + industri
Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):
- Industri 37%
- Grønt 32%
- Jordbruk 8%
- Vann 1%
Hvordan er det å bo her?
Høybukta i Sør-Varanger oppnår en samlet score på 26 av 100. Gaten utmerker seg med svært godt grøntområder og miljø og under middels kollektivtilbud. Samtidig bør man være klar over begrenset sykkelinfrastruktur og begrenset kollektivdekning. Høybukta har klare begrensninger som bør vurderes nøye. Nærområdet preges av industri- eller næringsareal. Grønne arealer utgjør om lag 32% av nærområdet, godt over snittet.
Datagrunnlag: Middels (57%) — de fleste data er observert, men enkelte miljø- og risikodata mangler foreløpig
Krysser med
Gater som krysser eller møter Høybukta ifølge OpenStreetMap.
- Neidenveien 20/100
Scoredetaljer
Tjenester og dagligliv
| Tjeneste | Avstand | Antall |
|---|
Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport
Kollektivtransport og mobilitet
Nærmeste holdeplass: Kirkenes lufthavn Høybuktmoen (1063 m, kilde: Entur GTFS)
Linjer i nærområdet: 3 (kilde: Entur)
Bilavhengighet
40/100 — Bil anbefales sterktDe fleste daglige gjøremål kan gjøres uten bil, men bil gjør hverdagen enklere.
Miljø og livskvalitet
Trafikkbelastning: Moderat (basert på veitype, kilde: OSM)
Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.
Vann og natur
Sjø ligger ~38 m unna.
Praktisk talt ved vannet.
Hva gjør denne gaten spesiell?
Å være oppmerksom på
- ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur
- ⚠️ Svak kollektivdekning — bil anbefales
Mindre egnet for
- — Småbarnsfamilier
- — De som vil ha alt i gangavstand
Risiko
Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)
Skredfare: Ingen kjent risiko (kilde: NVE skredfaresoner)
Radon: Usikker (kilde: NGU aktsomhetskart)
Stormflo (kystflom): I faresone (200-ars stormflo) (kilde: Kartverket stormflo og havniva)
Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.
Boligmarked
Pris per m²: 25000 NOK/m² (kommunenivå, Sør-Varanger)
Prisutvikling: 1.5% siste år
Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.
Nabolaget
Demografiske data for Sør-Varanger kommune — ikke spesifikke for Høybukta.
Boligmasse: Enebolig 50.6% · Blokk 8.3% · Rekkehus 31.1%
Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.
Klima
Årlig middeltemperatur: 1.8°C
Soltimer: ~1073 timer/år
Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Sør-Varanger kommune.
Passer for
Sammenlign denne gaten
| Gate | Score | Avstand | Forskjeller |
|---|---|---|---|
| Makkskjær hytteområde | 22 | 1507 m | svakere kollektivdekning (-20) |
| Garnisonsbakken | 26 | 2024 m | svakere kollektivdekning (-20) |
| Sætra | 22 | 2214 m | svakere kollektivdekning (-20) |
| Tusenvika hytteområde | 13 | 2534 m | lavere totalscore (-13), svakere kollektivdekning (-20), mindre grønt (-69) |
| Strømmen hytteområde | 24 | 4049 m | svakere kollektivdekning (-20) |
Ofte stilte spørsmål
Er Høybukta bra for familier?
Høybukta er mindre ideelt for barnefamilier (score: 28/100).
Kan man bo i Høybukta uten bil?
Det er mulig, men bil gjør hverdagen enklere (score: 40/100). Nærmeste holdeplass (Kirkenes lufthavn Høybuktmoen) er 1063 m unna.
Er Høybukta en dyr gate?
Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Sør-Varanger er 25,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.
Er det rolig i Høybukta?
Høybukta er en gate med moderat trafikk. Det kan være noe mer aktivitet i rushtiden, men ellers er det generelt rolig.
Hvilke tjenester er i nærheten av Høybukta?
Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).
Metode og datakilder
Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.
Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).
Datadekning: 39% · Sist oppdatert: 2026-05-15
Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).