🔍

Polmakveien — Tana, Finnmark

Begrenset hverdagstilbud i umiddelbar nærhet — bil gjør hverdagen enklere.

Sammenstilt av · Sist oppdatert 2026-05-15 · Metode

34/100 Bedre enn 21% av gatene i Tana Snitt i Tana: 41
0
Tjenester
Betydelig under snittet (-26)
53
Kollektivtransport
Over snittet (+10)
1
Gangvennlighet
Betydelig under snittet (-7)
100
Miljø og grønt
Svært høy
3
Sykkelvennlighet
Betydelig under snittet (-6)

Kart

Karakter

Landlig / naturpreg

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Grønt 60%
  • Jordbruk 40%
Grøntdekning 500 m: 60% — snitt i Tana: 52%

Hvordan er det å bo her?

Polmakveien i Tana oppnår en samlet score på 34 av 100. Gaten utmerker seg med svært godt grøntområder og miljø og middels kollektivtilbud. Samtidig bør man være klar over noe trafikkstøy langs veien og begrenset sykkelinfrastruktur. Polmakveien har klare begrensninger som bør vurderes nøye. Et landlig miljø dominert av natur, skog eller åpne jorder. Grønne arealer dekker over 60% av nærområdet — uvanlig mye.

Datagrunnlag: Middels (53%) — de fleste data er observert, men enkelte miljø- og risikodata mangler foreløpig

Krysser med

Gater som krysser eller møter Polmakveien ifølge OpenStreetMap.

Scoredetaljer

Tjenester 0/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-26) i Tana
Kollektivtransport 53/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Holdeplass 153 m unna, 2 linjer
Over snittet (+10) i Tana
Gangvennlighet 1/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Betydelig under snittet (-7) i Tana
Miljø og grønt 100/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Noe over snittet (+9) i Tana
Sykkelvennlighet 3/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Betydelig under snittet (-6) i Tana

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Balsajeaggi (153 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 2 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

70/100 — Bil er praktisk men ikke nødvendig

Holdeplass, dagligvare og tjenester er tilgjengelige til fots.

Fortausdekning innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Ingen beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Trafikkbelastning: Høy (gjennomfartsåre, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig — motorvei ~155 m unna

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Bekk ligger ~191 m unna.

Vannet ligger innen kort avstand.

Hva gjør denne gaten spesiell?

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Gjennomfartsåre — forvent noe trafikkstøy gjennom dagen
  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur

Mindre egnet for

  • — Småbarnsfamilier
  • — De som vil ha alt i gangavstand
  • — De som ønsker helt rolige omgivelser

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Ingen kjent risiko (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Usikker (kilde: NGU aktsomhetskart)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 25000 NOK/m² (kommunenivå, Tana)

Prisutvikling: 1.5% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Tana kommune — ikke spesifikke for Polmakveien.

2,806
Innbyggere
623,900
Medianinntekt (NOK)
26.7%
Høyere utdanning
1.96
Pers. per hushold
15.2%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 81.0% · Blokk 0.2% · Rekkehus 13.5%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: -1.0°C

Årlig nedbør: 235 mm

Soltimer: ~1049 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Tana kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Mindre egnet
Få familietilbud i umiddelbar nærhet
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass bare 153 m unna
📈
Investor
Mindre egnet
Begrenset utleiepotensial — lav tilgjengelighet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Middels
OK kollektivtilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Lállosluohkká 34 117 m lignende profil
Gáddegeaidnu 30 1867 m svakere kollektivdekning (-40)
Leaibenjárga 30 2331 m svakere kollektivdekning (-40)
Roavvegeaidnu 34 2690 m lignende profil
Vuohppejohka 26 4822 m lavere totalscore (-9), svakere kollektivdekning (-53)

Ofte stilte spørsmål

Er Polmakveien bra for familier?

Polmakveien er mindre ideelt for barnefamilier (score: 29/100).

Kan man bo i Polmakveien uten bil?

Ja, det er godt mulig å bo uten bil i Polmakveien (score: 70/100). Nærmeste holdeplass (Balsajeaggi) er 153 m unna.

Er Polmakveien en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Tana er 25,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Polmakveien?

Polmakveien er en større gjennomfartsåre, som kan innebære mer trafikk og støy gjennom store deler av dagen.

Hvilke tjenester er i nærheten av Polmakveien?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 35% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Tana Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest