🔍

Gamle Gravåsvegen — Gjøvik, Innlandet

Begrenset hverdagstilbud i umiddelbar nærhet — bil gjør hverdagen enklere.

34/100 Bedre enn 11% av gatene i Gjøvik Snitt i Gjøvik: 48
0
Tjenester
Betydelig under snittet (-45)
43
Kollektivtransport
Under snittet (-17)
10
Gangvennlighet
Betydelig under snittet (-8)
100
Miljø og grønt
Svært høy
9
Sykkelvennlighet
Betydelig under snittet (-15)

Kart

Karakter

Landlig / naturpreg

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Grønt 73%
  • Jordbruk 20%
  • Vann 3%
Grøntdekning 500 m: 73% — snitt i Gjøvik: 28%

Hvordan er det å bo her?

Gamle Gravåsvegen i Gjøvik har greit tilbud for en aktiv hverdag for unge profesjonelle. Kollektivtilbudet er middels — og bil er praktisk men ikke nødvendig. Husk: begrenset sykkelinfrastruktur. Gamle Gravåsvegen har klare begrensninger som bør vurderes nøye. Naturpreg dominerer omgivelsene; tett bebyggelse er fraværende. Grønne arealer dekker over 73% av nærområdet — uvanlig mye.

Datagrunnlag: Lavt (48%) — begrenset datadekning, flere dimensjoner er estimert eller mangler

Krysser med

Gater som krysser eller møter Gamle Gravåsvegen ifølge OpenStreetMap.

Scoredetaljer

Tjenester 0/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-45) i Gjøvik
Kollektivtransport 43/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Holdeplass 217 m unna, 1 linje
Under snittet (-17) i Gjøvik
Gangvennlighet 10/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Betydelig under snittet (-8) i Gjøvik
Miljø og grønt 100/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Betydelig over snittet (+38) i Gjøvik
Sykkelvennlighet 9/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Betydelig under snittet (-15) i Gjøvik

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Nordenga (217 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 1 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

72/100 — Bil er praktisk men ikke nødvendig

Holdeplass, dagligvare og tjenester er tilgjengelige til fots.

Fortausdekning innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Ingen beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Trafikkbelastning: Lav (basert på veitype: boliggate, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Glæstadtjernet ligger ~276 m unna (innsjø).

Vannet ligger innen kort avstand.

Hva gjør denne gaten spesiell?

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur

Mindre egnet for

  • — De som vil ha alt i gangavstand

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Ingen kjent risiko (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Særlig høy aktsomhet (kilde: NGU aktsomhetskart)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 28000 NOK/m² (kommunenivå, Gjøvik)

Prisutvikling: 2.0% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Gjøvik kommune — ikke spesifikke for Gamle Gravåsvegen.

31,350
Innbyggere
622,900
Medianinntekt (NOK)
33.6%
Høyere utdanning
1.99
Pers. per hushold
20.3%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 52.1% · Blokk 18.2% · Rekkehus 21.8%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: 3.5°C

Årlig nedbør: 1439 mm

Soltimer: ~1473 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Gjøvik kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Mindre egnet
Få familietilbud i umiddelbar nærhet
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass bare 217 m unna
📈
Investor
Mindre egnet
Begrenset utleiepotensial — lav tilgjengelighet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Middels
OK kollektivtilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Glæstadroa 37 870 m lignende profil
Hørstadskauvegen 31 1829 m noe svakere kollektiv (-13)
Almsrunden 33 2149 m mindre grønt (-19)
Gravåsvegen 22 2428 m lavere totalscore (-12), svakere kollektivdekning (-43)
Nordengvegen 31 2556 m betydelig bedre kollektivtilbud (+22), mindre grønt (-51)

Ofte stilte spørsmål

Er Gamle Gravåsvegen bra for familier?

Gamle Gravåsvegen er mindre ideelt for barnefamilier (score: 31/100).

Kan man bo i Gamle Gravåsvegen uten bil?

Ja, det er godt mulig å bo uten bil i Gamle Gravåsvegen (score: 72/100). Nærmeste holdeplass (Nordenga) er 217 m unna.

Er Gamle Gravåsvegen en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Gjøvik er 28,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Gamle Gravåsvegen?

Gamle Gravåsvegen er klassifisert som en boligate, noe som vanligvis innebærer lite gjennomgangstrafikk og et rolig bomiljø.

Hvilke tjenester er i nærheten av Gamle Gravåsvegen?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 30% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Gjøvik Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest

Denne gaten utmerker seg i