🔍

Brumillomsvegen — Skjåk, Innlandet

Avsidesliggende beliggenhet i Skjåk med begrenset tilgang til tjenester og transport.

Sammenstilt av · Sist oppdatert 2026-05-15 · Metode

30/100 Bedre enn 12% av gatene i Skjåk Snitt i Skjåk: 43
0
Tjenester
Betydelig under snittet (-31)
13
Kollektivtransport
Betydelig under snittet (-30)
6
Gangvennlighet
Betydelig under snittet (-7)
100
Miljø og grønt
Svært høy
5
Sykkelvennlighet
Betydelig under snittet (-12)

Kart

Karakter

Landlig / naturpreg

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Grønt 100%
Grøntdekning 500 m: 100% — snitt i Skjåk: 47%

Hvordan er det å bo her?

Fra et investeringsperspektiv scorer Brumillomsvegen i Skjåk 8 av 100. Risikofaktorer: begrenset tjenestetilbud kan redusere attraktiviteten, svak kollektivdekning begrenser målgruppen. Merk: prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå. Brumillomsvegen har klare begrensninger som bør vurderes nøye, men begrenset sykkelinfrastruktur. Et landlig miljø dominert av natur, skog eller åpne jorder. Grønne arealer dekker over 100% av nærområdet — uvanlig mye.

Datagrunnlag: Lavt (48%) — begrenset datadekning, flere dimensjoner er estimert eller mangler

Scoredetaljer

Tjenester 0/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-31) i Skjåk
Kollektivtransport 13/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Langt til nærmeste holdeplass
Betydelig under snittet (-30) i Skjåk
Gangvennlighet 6/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Betydelig under snittet (-7) i Skjåk
Miljø og grønt 100/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Over snittet (+17) i Skjåk
Sykkelvennlighet 5/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Betydelig under snittet (-12) i Skjåk

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Brumillom (1039 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 1 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

41/100 — Bil anbefales sterkt

De fleste daglige gjøremål kan gjøres uten bil, men bil gjør hverdagen enklere.

Fortausdekning innen 500 m
0.2 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Ingen beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Trafikkbelastning: Lav (basert på veitype: boliggate, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Bekk ligger ~397 m unna.

Vannet ligger innen kort avstand.

Hva gjør denne gaten spesiell?

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur
  • ⚠️ Svak kollektivdekning — bil anbefales

Mindre egnet for

  • — De som vil ha alt i gangavstand

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Ingen kjent risiko (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Moderat til lav (kilde: NGU aktsomhetskart)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 28000 NOK/m² (kommunenivå, Skjåk)

Prisutvikling: 2.0% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Skjåk kommune — ikke spesifikke for Brumillomsvegen.

2,185
Innbyggere
642,600
Medianinntekt (NOK)
24.5%
Høyere utdanning
2.05
Pers. per hushold
8.7%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 84.7% · Blokk 0.0% · Rekkehus 10.5%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: 3.3°C

Årlig nedbør: 2112 mm

Soltimer: ~1424 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Skjåk kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Mindre egnet
Få familietilbud i umiddelbar nærhet
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass 1039 m unna — langt
📈
Investor
Mindre egnet
Begrenset utleiepotensial — lav tilgjengelighet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Mindre egnet
Begrenset urbant tilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Uppnåsvegen 35 1507 m høyere totalscore (+5), betydelig bedre kollektivtilbud (+30)
Bjøynnadrågje 33 1658 m betydelig bedre kollektivtilbud (+20)
Elgdrågje 35 1709 m høyere totalscore (+5), betydelig bedre kollektivtilbud (+30)
Tundramovegen 32 1940 m lignende profil
Tundradalsvegen 27 2555 m noe svakere kollektiv (-13)

Ofte stilte spørsmål

Er Brumillomsvegen bra for familier?

Brumillomsvegen er mindre ideelt for barnefamilier (score: 34/100).

Kan man bo i Brumillomsvegen uten bil?

Det er mulig, men bil gjør hverdagen enklere (score: 41/100). Nærmeste holdeplass (Brumillom) er 1039 m unna.

Er Brumillomsvegen en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Skjåk er 28,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Brumillomsvegen?

Brumillomsvegen er klassifisert som en boligate, noe som vanligvis innebærer lite gjennomgangstrafikk og et rolig bomiljø.

Hvilke tjenester er i nærheten av Brumillomsvegen?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 30% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Skjåk Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest