🔍

Rudkroken — Sør-Aurdal, Innlandet

Begrenset hverdagstilbud i umiddelbar nærhet — bil gjør hverdagen enklere.

Sammenstilt av · Sist oppdatert 2026-05-15 · Metode

33/100 Bedre enn 28% av gatene i Sør-Aurdal Snitt i Sør-Aurdal: 41
0
Tjenester
Betydelig under snittet (-32)
50
Kollektivtransport
Betydelig over snittet (+15)
4
Gangvennlighet
Betydelig under snittet (-4)
100
Miljø og grønt
Svært høy
7
Sykkelvennlighet
Under snittet (-4)

Kart

Karakter

Landlig / naturpreg

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Grønt 60%
  • Jordbruk 22%
  • Vann 1%
Grøntdekning 500 m: 60% — snitt i Sør-Aurdal: 60%

Hvordan er det å bo her?

Fra et investeringsperspektiv scorer Rudkroken i Sør-Aurdal 25 av 100. Risikofaktorer: begrenset tjenestetilbud kan redusere attraktiviteten. Merk: prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå. Rudkroken har klare begrensninger som bør vurderes nøye, men begrenset sykkelinfrastruktur. Et landlig miljø dominert av natur, skog eller åpne jorder. Grønne arealer dekker over 60% av nærområdet — uvanlig mye.

Datagrunnlag: Middels (53%) — de fleste data er observert, men enkelte miljø- og risikodata mangler foreløpig

Scoredetaljer

Tjenester 0/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-32) i Sør-Aurdal
Kollektivtransport 50/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Holdeplass 246 m unna, 3 linjer
Betydelig over snittet (+15) i Sør-Aurdal
Gangvennlighet 4/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Betydelig under snittet (-4) i Sør-Aurdal
Miljø og grønt 100/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Noe over snittet (+7) i Sør-Aurdal
Sykkelvennlighet 7/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Under snittet (-4) i Sør-Aurdal

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Rynning (246 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 3 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

71/100 — Bil er praktisk men ikke nødvendig

Holdeplass, dagligvare og tjenester er tilgjengelige til fots.

Fortausdekning innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Ingen beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Trafikkbelastning: Moderat (basert på veitype, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig — motorvei ~193 m unna

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Dallingbekken ligger ~459 m unna (bekk).

Vannet ligger innen kort avstand.

Hva gjør denne gaten spesiell?

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur

Mindre egnet for

  • — Småbarnsfamilier
  • — De som vil ha alt i gangavstand

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Ingen kjent risiko (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Høy aktsomhet (kilde: NGU aktsomhetskart)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 28000 NOK/m² (kommunenivå, Sør-Aurdal)

Prisutvikling: 2.0% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Sør-Aurdal kommune — ikke spesifikke for Rudkroken.

2,841
Innbyggere
583,200
Medianinntekt (NOK)
23.2%
Høyere utdanning
1.97
Pers. per hushold
9.6%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 84.9% · Blokk 1.4% · Rekkehus 7.5%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: 0.6°C

Årlig nedbør: 1267 mm

Soltimer: ~1477 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Sør-Aurdal kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Mindre egnet
Få familietilbud i umiddelbar nærhet
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass bare 246 m unna
📈
Investor
Mindre egnet
Begrenset utleiepotensial — lav tilgjengelighet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Middels
OK kollektivtilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Valdresvegen 26 2454 m lavere totalscore (-8), svakere kollektivdekning (-50)
Øyvassvegen 25 2528 m lavere totalscore (-8), svakere kollektivdekning (-50)
Hedalslinna 28 3086 m svakere kollektivdekning (-30)
Muggedølavegen 25 3790 m lavere totalscore (-8), svakere kollektivdekning (-50)
Øvrevegen 26 3877 m lavere totalscore (-8), svakere kollektivdekning (-50)

Ofte stilte spørsmål

Er Rudkroken bra for familier?

Rudkroken er mindre ideelt for barnefamilier (score: 27/100).

Kan man bo i Rudkroken uten bil?

Ja, det er godt mulig å bo uten bil i Rudkroken (score: 71/100). Nærmeste holdeplass (Rynning) er 246 m unna.

Er Rudkroken en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Sør-Aurdal er 28,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Rudkroken?

Rudkroken er en gate med moderat trafikk. Det kan være noe mer aktivitet i rushtiden, men ellers er det generelt rolig.

Hvilke tjenester er i nærheten av Rudkroken?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 35% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Sør-Aurdal Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest