🔍

Vandveveien — Dønna, Nordland

Avsidesliggende beliggenhet i Dønna med begrenset tilgang til tjenester og transport.

20/100 Bedre enn 6% av gatene i Dønna Snitt i Dønna: 35
0
Tjenester
Betydelig under snittet (-24)
0
Kollektivtransport
Betydelig under snittet (-32)
3
Gangvennlighet
Betydelig under snittet (-3)
61
Miljø og grønt
Under snittet (-11)
5
Sykkelvennlighet
Betydelig under snittet (-3)

Kart

Karakter

Blandet bruk

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Vann 12%
  • Grønt 10%
  • Jordbruk 1%
Grøntdekning 500 m: 10% — snitt i Dønna: 20%

Hvordan er det å bo her?

Hverdagen i Vandveveien varierer med årstidene. Om sommeren byr området på et rolig bomiljø. Om vinteren kan belysningen være begrenset. Bil er spesielt nyttig i vintermånedene. Generelt: noe trafikkstøy langs veien, begrenset sykkelinfrastruktur. Vandveveien har klare begrensninger som bør vurderes nøye. Området har et blandet preg uten ett dominerende formål. Grøntdekningen er moderat (10%); større parker ligger lenger unna.

Datagrunnlag: Lavt (48%) — begrenset datadekning, flere dimensjoner er estimert eller mangler

Krysser med

Gater som krysser eller møter Vandveveien ifølge OpenStreetMap.

Scoredetaljer

Tjenester 0/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-24) i Dønna
Kollektivtransport 0/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Begrenset tilbud (0 linjer)
Betydelig under snittet (-32) i Dønna
Gangvennlighet 3/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Betydelig under snittet (-3) i Dønna
Miljø og grønt 61/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Under snittet (-11) i Dønna
Sykkelvennlighet 5/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Betydelig under snittet (-3) i Dønna

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Kollektivtransport og mobilitet

Bilavhengighet

0/100 — Du er avhengig av bil

Lange avstander til tjenester og begrenset kollektivtilbud gjør bil nødvendig.

Fortausdekning innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Ingen beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Trafikkbelastning: Høy (gjennomfartsåre, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Innsjø ligger ~43 m unna.

Praktisk talt ved vannet.

Hva gjør denne gaten spesiell?

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Gjennomfartsåre — forvent noe trafikkstøy gjennom dagen
  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur
  • ⚠️ Svak kollektivdekning — bil anbefales

Mindre egnet for

  • — De som ønsker å leve uten bil
  • — Småbarnsfamilier
  • — De som vil ha alt i gangavstand

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Ingen kjent risiko (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Usikker (kilde: NGU aktsomhetskart)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 28000 NOK/m² (kommunenivå, Dønna)

Prisutvikling: 2.5% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Dønna kommune — ikke spesifikke for Vandveveien.

1,445
Innbyggere
629,400
Medianinntekt (NOK)
27.4%
Høyere utdanning
2.09
Pers. per hushold
15.9%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 87.1% · Blokk 0.8% · Rekkehus 8.1%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: 5.2°C

Årlig nedbør: 172 mm

Soltimer: ~1234 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Dønna kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Mindre egnet
Få familietilbud i umiddelbar nærhet
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Score: 1/100
📈
Investor
Mindre egnet
Begrenset utleiepotensial — lav tilgjengelighet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Mindre egnet
Begrenset urbant tilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Instøyveien 23 770 m bedre kollektivtilbud (+13), bedre tjenestetilbud (+14), mindre grønt (-21)
Risnesveien 16 1039 m mindre grønt (-21)
Seterbuøya 25 1043 m høyere totalscore (+6), bedre kollektivtilbud (+13), flere tjenester i nærheten (+24)
Jektvikveien 31 1676 m høyere totalscore (+11), betydelig bedre kollektivtilbud (+53), bedre tjenestetilbud (+14)
Havsundveien 17 1699 m mindre grønt (-17)

Ofte stilte spørsmål

Er Vandveveien bra for familier?

Vandveveien er mindre ideelt for barnefamilier (score: 26/100).

Kan man bo i Vandveveien uten bil?

Bil anbefales sterkt for beboere i Vandveveien (score: 0/100).

Er Vandveveien en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Dønna er 28,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Vandveveien?

Vandveveien er en større gjennomfartsåre, som kan innebære mer trafikk og støy gjennom store deler av dagen.

Hvilke tjenester er i nærheten av Vandveveien?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 30% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Dønna Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest