🔍

Lodavegen — Bokn, Rogaland

Avsidesliggende beliggenhet i Bokn med begrenset tilgang til tjenester og transport.

26/100 Bedre enn 31% av gatene i Bokn Snitt i Bokn: 32
0
Tjenester
Betydelig under snittet (-21)
33
Kollektivtransport
Under snittet (-12)
2
Gangvennlighet
Betydelig under snittet (-4)
72
Miljø og grønt
Betydelig over snittet (+24)
5
Sykkelvennlighet
Under snittet (-3)

Kart

Karakter

Blandet bruk

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Grønt 17%
  • Vann 8%
  • Jordbruk 1%
Grøntdekning 500 m: 17% — snitt i Bokn: 6%

Hvordan er det å bo her?

Hverdagen i Lodavegen varierer med årstidene. Om sommeren byr området på et rolig bomiljø. Om vinteren kan belysningen være begrenset. Generelt: noe trafikkstøy langs veien, begrenset sykkelinfrastruktur. Lodavegen har klare begrensninger som bør vurderes nøye. Området har et blandet preg uten ett dominerende formål. Det er et akseptabelt innslag av grønne flater rundt gaten (17%).

Datagrunnlag: Middels (53%) — de fleste data er observert, men enkelte miljø- og risikodata mangler foreløpig

Krysser med

Gater som krysser eller møter Lodavegen ifølge OpenStreetMap.

Scoredetaljer

Tjenester 0/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-21) i Bokn
Kollektivtransport 33/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Begrenset tilbud (2 linjer)
Under snittet (-12) i Bokn
Gangvennlighet 2/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Betydelig under snittet (-4) i Bokn
Miljø og grønt 72/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Betydelig over snittet (+24) i Bokn
Sykkelvennlighet 5/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Under snittet (-3) i Bokn

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Sunnalandsstraumen (494 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 2 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

63/100 — Bil er praktisk men ikke nødvendig

De fleste daglige gjøremål kan gjøres uten bil, men bil gjør hverdagen enklere.

Fortausdekning innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Ingen beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Trafikkbelastning: Høy (gjennomfartsåre, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Mellevatnet ligger ~159 m unna (innsjø).

Vannet ligger innen kort avstand.

Hva gjør denne gaten spesiell?

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Gjennomfartsåre — forvent noe trafikkstøy gjennom dagen
  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur

Mindre egnet for

  • — Småbarnsfamilier
  • — De som vil ha alt i gangavstand
  • — De som ønsker helt rolige omgivelser

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Ingen kjent risiko (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Moderat til lav (kilde: NGU aktsomhetskart)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 42000 NOK/m² (kommunenivå, Bokn)

Prisutvikling: 2.5% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Bokn kommune — ikke spesifikke for Lodavegen.

907
Innbyggere
763,000
Medianinntekt (NOK)
22.5%
Høyere utdanning
2.13
Pers. per hushold
12.7%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 77.1% · Blokk 0.8% · Rekkehus 17.6%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: 5.1°C

Årlig nedbør: 3129 mm

Soltimer: ~1545 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Bokn kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Mindre egnet
Få familietilbud i umiddelbar nærhet
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass 494 m unna
📈
Investor
Mindre egnet
Begrenset utleiepotensial — lav tilgjengelighet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Mindre egnet
Begrenset urbant tilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Søre Sunnalansstraumen 27 270 m lignende profil
Jøsenvågen 27 874 m mindre grønt (-26)
Hognalandsvegen 22 1178 m svakere kollektivdekning (-20), mindre grønt (-17)
Dalhavnen hytteområde 26 1263 m mindre grønt (-29)
Hognaland hytteområde 18 1414 m lavere totalscore (-9), svakere kollektivdekning (-33), mindre grønt (-32)

Ofte stilte spørsmål

Er Lodavegen bra for familier?

Lodavegen er mindre ideelt for barnefamilier (score: 25/100).

Kan man bo i Lodavegen uten bil?

Det er mulig, men bil gjør hverdagen enklere (score: 63/100). Nærmeste holdeplass (Sunnalandsstraumen) er 494 m unna.

Er Lodavegen en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Bokn er 42,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Lodavegen?

Lodavegen er en større gjennomfartsåre, som kan innebære mer trafikk og støy gjennom store deler av dagen.

Hvilke tjenester er i nærheten av Lodavegen?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 35% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Bokn Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest