🔍

Bjønnaveien — Indre Fosen, Trøndelag

Begrenset hverdagstilbud i umiddelbar nærhet — bil gjør hverdagen enklere.

35/100 Bedre enn 39% av gatene i Indre Fosen Snitt i Indre Fosen: 38
0
Tjenester
Betydelig under snittet (-19)
35
Kollektivtransport
Under snittet (-10)
9
Gangvennlighet
Over snittet (+2)
100
Miljø og grønt
Svært høy
10
Sykkelvennlighet
Noe over snittet (+1)

Kart

Karakter

Landlig / naturpreg

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Jordbruk 43%
  • Grønt 38%
Grøntdekning 500 m: 38% — snitt i Indre Fosen: 40%

Hvordan er det å bo her?

Hverdagen i Bjønnaveien varierer med årstidene. Om sommeren byr området på et rolig bomiljø. Om vinteren kan belysningen være begrenset. Generelt: begrenset sykkelinfrastruktur. Bjønnaveien har klare begrensninger som bør vurderes nøye. Et landlig miljø dominert av natur, skog eller åpne jorder. Grønne arealer utgjør om lag 38% av nærområdet, godt over snittet.

Datagrunnlag: Middels (57%) — de fleste data er observert, men enkelte miljø- og risikodata mangler foreløpig

Scoredetaljer

Tjenester 0/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-19) i Indre Fosen
Kollektivtransport 35/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Begrenset tilbud (5 linjer)
Under snittet (-10) i Indre Fosen
Gangvennlighet 9/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Over snittet (+2) i Indre Fosen
Miljø og grønt 100/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Over snittet (+15) i Indre Fosen
Sykkelvennlighet 10/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Noe over snittet (+1) i Indre Fosen

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall
👶 Barnehage 1

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Naermeste skole

Testmann Minne skole (barneskole) — 1114 m (14 min gange, kilde: Udir/NSR)

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Lerstad (689 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 5 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

56/100 — Bil er praktisk men ikke nødvendig

De fleste daglige gjøremål kan gjøres uten bil, men bil gjør hverdagen enklere.

Fortausdekning innen 500 m
0.3 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.3 km/km² (svært spredt)
Ingen beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Trafikkbelastning: Lav (basert på veitype: boliggate, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Trongsundbekken ligger ~695 m unna (bekk).

Vannet er innen rekkevidde til fots.

Hva gjør denne gaten spesiell?

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur

Mindre egnet for

  • — De som vil ha alt i gangavstand

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Ingen kjent risiko (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Moderat til lav (kilde: NGU aktsomhetskart)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 40000 NOK/m² (kommunenivå, Indre Fosen)

Prisutvikling: 3.5% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Indre Fosen kommune — ikke spesifikke for Bjønnaveien.

10,006
Innbyggere
652,000
Medianinntekt (NOK)
24.5%
Høyere utdanning
2.14
Pers. per hushold
11.5%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 77.0% · Blokk 3.0% · Rekkehus 14.5%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: 4.6°C

Årlig nedbør: 1392 mm

Soltimer: ~1346 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Indre Fosen kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Middels
Score: 45/100
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass 689 m unna — langt
📈
Investor
Mindre egnet
Begrenset utleiepotensial — lav tilgjengelighet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Mindre egnet
Begrenset urbant tilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Myraveien 30 127 m noe svakere kollektiv (-12)
Tempelveien 38 178 m bedre tjenestetilbud (+12)
Myrabakkveien 32 433 m bedre tjenestetilbud (+12), mindre grønt (-24)
Myragårdsveien 37 451 m bedre tjenestetilbud (+12), mindre grønt (-38)
Kalvtrøveien 41 606 m høyere totalscore (+7), betydelig bedre kollektivtilbud (+20), bedre tjenestetilbud (+12)

Ofte stilte spørsmål

Er Bjønnaveien bra for familier?

Bjønnaveien kan fungere for familier, men har noen begrensninger (score: 45/100). I nærheten finnes 1 barnehage.

Kan man bo i Bjønnaveien uten bil?

Det er mulig, men bil gjør hverdagen enklere (score: 56/100). Nærmeste holdeplass (Lerstad) er 689 m unna.

Er Bjønnaveien en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Indre Fosen er 40,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Bjønnaveien?

Bjønnaveien er klassifisert som en boligate, noe som vanligvis innebærer lite gjennomgangstrafikk og et rolig bomiljø.

Hvilke tjenester er i nærheten av Bjønnaveien?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 39% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Indre Fosen Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest