🔍

Rørdalsvegen — Rindal, Trøndelag

Begrenset hverdagstilbud i umiddelbar nærhet — bil gjør hverdagen enklere.

31/100 Bedre enn 16% av gatene i Rindal Snitt i Rindal: 41
0
Tjenester
Betydelig under snittet (-30)
43
Kollektivtransport
Noe under snittet (-5)
2
Gangvennlighet
Betydelig under snittet (-5)
100
Miljø og grønt
Svært høy
2
Sykkelvennlighet
Betydelig under snittet (-9)

Kart

Karakter

Landlig / naturpreg

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Grønt 71%
  • Jordbruk 24%
  • Vann 3%
Grøntdekning 500 m: 71% — snitt i Rindal: 43%

Hvordan er det å bo her?

Hverdagen i Rørdalsvegen varierer med årstidene. Om sommeren byr området på et rolig bomiljø. Om vinteren kan belysningen være begrenset. Generelt: noe trafikkstøy langs veien, begrenset sykkelinfrastruktur. Rørdalsvegen har klare begrensninger som bør vurderes nøye. Naturpreg dominerer omgivelsene; tett bebyggelse er fraværende. Grønne arealer dekker over 71% av nærområdet — uvanlig mye.

Datagrunnlag: Lavt (48%) — begrenset datadekning, flere dimensjoner er estimert eller mangler

Krysser med

Gater som krysser eller møter Rørdalsvegen ifølge OpenStreetMap.

Scoredetaljer

Tjenester 0/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-30) i Rindal
Kollektivtransport 43/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Holdeplass 306 m unna, 1 linje
Noe under snittet (-5) i Rindal
Gangvennlighet 2/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Betydelig under snittet (-5) i Rindal
Miljø og grønt 100/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Over snittet (+13) i Rindal
Sykkelvennlighet 2/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Betydelig under snittet (-9) i Rindal

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Rørdal (306 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 1 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

70/100 — Bil er praktisk men ikke nødvendig

Holdeplass, dagligvare og tjenester er tilgjengelige til fots.

Fortausdekning innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Ingen beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Trafikkbelastning: Høy (gjennomfartsåre, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Innsjø ligger ~306 m unna.

Vannet ligger innen kort avstand.

Hva gjør denne gaten spesiell?

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Gjennomfartsåre — forvent noe trafikkstøy gjennom dagen
  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur

Mindre egnet for

  • — Småbarnsfamilier
  • — De som vil ha alt i gangavstand
  • — De som ønsker helt rolige omgivelser

Risiko

Flomrisiko: Moderat (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Ingen kjent risiko (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Usikker (kilde: NGU aktsomhetskart)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 40000 NOK/m² (kommunenivå, Rindal)

Prisutvikling: 3.5% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Rindal kommune — ikke spesifikke for Rørdalsvegen.

1,935
Innbyggere
674,700
Medianinntekt (NOK)
23.8%
Høyere utdanning
2.17
Pers. per hushold
5.3%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 76.8% · Blokk 0.6% · Rekkehus 17.4%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: 2.9°C

Årlig nedbør: 4568 mm

Soltimer: ~1372 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Rindal kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Mindre egnet
Få familietilbud i umiddelbar nærhet
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass 306 m unna
📈
Investor
Mindre egnet
Begrenset utleiepotensial — lav tilgjengelighet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Middels
OK kollektivtilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Rørvassvegen 30 1145 m svakere kollektivdekning (-20)
Lomunddalsvegen 25 1333 m lavere totalscore (-6), svakere kollektivdekning (-30)
Hermundslivegen 29 2635 m svakere kollektivdekning (-30)
Halgunsetvegen 30 2946 m svakere kollektivdekning (-20)
Simonsetvegen 35 2989 m lignende profil

Ofte stilte spørsmål

Er Rørdalsvegen bra for familier?

Rørdalsvegen er mindre ideelt for barnefamilier (score: 27/100).

Kan man bo i Rørdalsvegen uten bil?

Ja, det er godt mulig å bo uten bil i Rørdalsvegen (score: 70/100). Nærmeste holdeplass (Rørdal) er 306 m unna.

Er Rørdalsvegen en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Rindal er 40,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Rørdalsvegen?

Rørdalsvegen er en større gjennomfartsåre, som kan innebære mer trafikk og støy gjennom store deler av dagen.

Hvilke tjenester er i nærheten av Rørdalsvegen?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 30% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Rindal Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest

Denne gaten utmerker seg i