🔍

Bjørkebakkveien — Dyrøy, Troms

Begrenset hverdagstilbud i umiddelbar nærhet — bil gjør hverdagen enklere.

34/100 Bedre enn 30% av gatene i Dyrøy Snitt i Dyrøy: 39
0
Tjenester
Betydelig under snittet (-18)
53
Kollektivtransport
Over snittet (+8)
1
Gangvennlighet
Betydelig under snittet (-5)
95
Miljø og grønt
Svært høy
3
Sykkelvennlighet
Betydelig under snittet (-6)

Kart

Karakter

Landlig / naturpreg

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Grønt 74%
  • Jordbruk 15%
  • Vann 0%
Grøntdekning 500 m: 74% — snitt i Dyrøy: 56%

Hvordan er det å bo her?

Bjørkebakkveien i Dyrøy oppnår en samlet score på 34 av 100. Gaten utmerker seg med svært godt grøntområder og miljø og middels kollektivtilbud. Samtidig bør man være klar over noe trafikkstøy langs veien og begrenset sykkelinfrastruktur. Bjørkebakkveien har klare begrensninger som bør vurderes nøye. Naturpreg dominerer omgivelsene; tett bebyggelse er fraværende. Grønne arealer dekker over 74% av nærområdet — uvanlig mye.

Datagrunnlag: Middels (53%) — de fleste data er observert, men enkelte miljø- og risikodata mangler foreløpig

Krysser med

Gater som krysser eller møter Bjørkebakkveien ifølge OpenStreetMap.

Scoredetaljer

Tjenester 0/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-18) i Dyrøy
Kollektivtransport 53/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Holdeplass 43 m unna, 1 linje
Over snittet (+8) i Dyrøy
Gangvennlighet 1/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Betydelig under snittet (-5) i Dyrøy
Miljø og grønt 95/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Omtrent som snittet i Dyrøy
Sykkelvennlighet 3/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Betydelig under snittet (-6) i Dyrøy

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Bjørkebakken (43 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 1 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

70/100 — Bil er praktisk men ikke nødvendig

Holdeplass, dagligvare og tjenester er tilgjengelige til fots.

Fortausdekning innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Ingen beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Trafikkbelastning: Høy (gjennomfartsåre, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Middels

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Bjørkebakkelva ligger ~2 m unna (bekk).

Praktisk talt ved vannet.

Hva gjør denne gaten spesiell?

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Gjennomfartsåre — forvent noe trafikkstøy gjennom dagen
  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur

Mindre egnet for

  • — Småbarnsfamilier
  • — De som vil ha alt i gangavstand
  • — De som ønsker helt rolige omgivelser

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Lav (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Usikker (kilde: NGU aktsomhetskart)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 32000 NOK/m² (kommunenivå, Dyrøy)

Prisutvikling: 3.0% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Dyrøy kommune — ikke spesifikke for Bjørkebakkveien.

1,077
Innbyggere
601,900
Medianinntekt (NOK)
22.6%
Høyere utdanning
1.93
Pers. per hushold
12.1%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 85.3% · Blokk 1.5% · Rekkehus 8.3%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: 3.4°C

Soltimer: ~1102 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Dyrøy kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Mindre egnet
Få familietilbud i umiddelbar nærhet
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass bare 43 m unna
📈
Investor
Mindre egnet
Begrenset utleiepotensial — lav tilgjengelighet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Middels
OK kollektivtilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Rya 38 449 m lignende profil
Skøvassveien 31 3312 m lignende profil
Lundeveien 31 3837 m svakere kollektivdekning (-20)
Gråsteinveien 37 4576 m noe svakere kollektiv (-13), bedre tjenestetilbud (+14)
Brøstadveien 37 4671 m lignende profil

Ofte stilte spørsmål

Er Bjørkebakkveien bra for familier?

Bjørkebakkveien er mindre ideelt for barnefamilier (score: 28/100).

Kan man bo i Bjørkebakkveien uten bil?

Ja, det er godt mulig å bo uten bil i Bjørkebakkveien (score: 70/100). Nærmeste holdeplass (Bjørkebakken) er 43 m unna.

Er Bjørkebakkveien en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Dyrøy er 32,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Bjørkebakkveien?

Bjørkebakkveien er en større gjennomfartsåre, som kan innebære mer trafikk og støy gjennom store deler av dagen.

Hvilke tjenester er i nærheten av Bjørkebakkveien?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 35% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Dyrøy Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest

Denne gaten utmerker seg i