🔍

Romslovegen — Bergen, Vestland

Begrenset hverdagstilbud i umiddelbar nærhet — bil gjør hverdagen enklere.

37/100 Bedre enn 5% av gatene i Bergen Snitt i Bergen: 55
0
Tjenester
Betydelig under snittet (-68)
55
Kollektivtransport
Noe under snittet (-6)
14
Gangvennlighet
Betydelig under snittet (-18)
100
Miljø og grønt
Svært høy
9
Sykkelvennlighet
Betydelig under snittet (-13)

Kart

Karakter

Blandet bruk

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Grønt 38%
  • Jordbruk 0%
Grøntdekning 500 m: 38% — snitt i Bergen: 23%

Hvordan er det å bo her?

Fra et investeringsperspektiv scorer Romslovegen i Bergen 39 av 100. Risikofaktorer: begrenset tjenestetilbud kan redusere attraktiviteten. Merk: prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå. Totalt sett er Romslovegen en akseptabel gate med rom for forbedring, men moderat trafikk i rushtiden. Området har et blandet preg uten ett dominerende formål. Grønne arealer utgjør om lag 38% av nærområdet, godt over snittet.

Datagrunnlag: Middels (65%) — de fleste data er observert, men enkelte miljø- og risikodata mangler foreløpig

Scoredetaljer

Tjenester 0/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-68) i Bergen
Kollektivtransport 55/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Holdeplass 261 m unna, 9 linjer
Noe under snittet (-6) i Bergen
Gangvennlighet 14/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Betydelig under snittet (-18) i Bergen
Miljø og grønt 100/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Betydelig over snittet (+44) i Bergen
Sykkelvennlighet 9/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Betydelig under snittet (-13) i Bergen

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Øvre Romslo (261 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 9 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

72/100 — Bil er praktisk men ikke nødvendig

Holdeplass, dagligvare og tjenester er tilgjengelige til fots.

Fortausdekning innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Ingen beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Trafikkbelastning: Moderat (basert på veitype, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig — motorvei ~165 m unna

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Sjø ligger ~78 m unna.

Svært nær vannet — kort spasertur.

Hva gjør denne gaten spesiell?

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Moderat trafikk, spesielt i rushtiden
  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur

Mindre egnet for

  • — De som vil ha alt i gangavstand

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Ingen kjent risiko (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Usikker (kilde: NGU aktsomhetskart)

Stormflo (kystflom): I faresone (200-ars stormflo) (kilde: Kartverket stormflo og havniva)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 48000 NOK/m² (kommunenivå, Bergen)

Prisutvikling: 3.0% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Bergen kommune — ikke spesifikke for Romslovegen.

294,860
Innbyggere
671,700
Medianinntekt (NOK)
46.6%
Høyere utdanning
2.01
Pers. per hushold
20.7%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 24.5% · Blokk 46.8% · Rekkehus 24.5%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: 6.2°C

Årlig nedbør: 3457 mm

Soltimer: ~1493 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Bergen kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Mindre egnet
Få familietilbud i umiddelbar nærhet
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass bare 261 m unna
📈
Investor
Middels
Moderat etterspørsel — noe avhengig av beliggenhet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Middels
OK kollektivtilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Herlandsvegen 39 1908 m bedre kollektivtilbud (+15), mindre grønt (-20)
Risnesvegen 37 1911 m lignende profil
Takvamvegen 38 2616 m lignende profil
Trengereidbrekka 47 3135 m høyere totalscore (+10), betydelig bedre kollektivtilbud (+35)
Trengereidsvingane 48 3179 m høyere totalscore (+11), betydelig bedre kollektivtilbud (+40)

Ofte stilte spørsmål

Er Romslovegen bra for familier?

Romslovegen er mindre ideelt for barnefamilier (score: 32/100).

Kan man bo i Romslovegen uten bil?

Ja, det er godt mulig å bo uten bil i Romslovegen (score: 72/100). Nærmeste holdeplass (Øvre Romslo) er 261 m unna.

Er Romslovegen en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Bergen er 48,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Romslovegen?

Romslovegen er en gate med moderat trafikk. Det kan være noe mer aktivitet i rushtiden, men ellers er det generelt rolig.

Hvilke tjenester er i nærheten av Romslovegen?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 48% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Bergen Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest