🔍

Try — Kristiansand, Agder

Begrenset hverdagstilbud i umiddelbar nærhet — bil gjør hverdagen enklere.

38/100 Bedre enn 13% av gatene i Kristiansand Snitt i Kristiansand: 49
7
Tjenester
Betydelig under snittet (-39)
60
Kollektivtransport
Noe over snittet (+3)
8
Gangvennlighet
Betydelig under snittet (-12)
100
Miljø og grønt
Svært høy
5
Sykkelvennlighet
Betydelig under snittet (-20)

Kart

Karakter

Landlig / naturpreg

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Grønt 73%
  • Jordbruk 7%
Grøntdekning 500 m: 73% — snitt i Kristiansand: 49%

Hvordan er det å bo her?

Hverdagen i Try varierer med årstidene. Om sommeren er det 1 park i nærheten for uteliv og rekreasjon. Om vinteren kan belysningen være begrenset. Godt kollektivtilbud gjør vinterpendlingen enklere. Generelt: begrenset sykkelinfrastruktur. Totalt sett er Try en akseptabel gate med rom for forbedring. Naturpreg dominerer omgivelsene; tett bebyggelse er fraværende. Grønne arealer dekker over 73% av nærområdet — uvanlig mye.

Datagrunnlag: Middels (57%) — de fleste data er observert, men enkelte miljø- og risikodata mangler foreløpig

Scoredetaljer

Tjenester 7/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-39) i Kristiansand
Kollektivtransport 60/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Holdeplass 142 m unna, 3 linjer
Noe over snittet (+3) i Kristiansand
Gangvennlighet 8/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Betydelig under snittet (-12) i Kristiansand
Miljø og grønt 100/100
Tilgang til parker og grøntområder
1 parker i nærheten
Over snittet (+21) i Kristiansand
Sykkelvennlighet 5/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Betydelig under snittet (-20) i Kristiansand

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall
🌳 Park 724 m (10 min gange, kilde: OSM) 1

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Try (142 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 3 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

72/100 — Bil er praktisk men ikke nødvendig

Holdeplass, dagligvare og tjenester er tilgjengelige til fots.

Fortausdekning innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Ingen beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Parker i nærheten: 1 · Nærmeste: 724 m

Trafikkbelastning: Lav (basert på veitype: boliggate, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig — motorvei ~1254 m unna

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Sjø ligger ~26 m unna.

Praktisk talt ved vannet.

Hva gjør denne gaten spesiell?

Styrker

  • ✅ God tilgang til grøntområder

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur

Mindre egnet for

  • — De som vil ha alt i gangavstand

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Ingen kjent risiko (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Usikker (kilde: NGU aktsomhetskart)

Stormflo (kystflom): I faresone (200-ars stormflo) (kilde: Kartverket stormflo og havniva)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 35000 NOK/m² (kommunenivå, Kristiansand)

Prisutvikling: 3.5% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Kristiansand kommune — ikke spesifikke for Try.

119,287
Innbyggere
657,200
Medianinntekt (NOK)
39.5%
Høyere utdanning
2.11
Pers. per hushold
20.8%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 39.8% · Blokk 27.7% · Rekkehus 25.5%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: 5.8°C

Årlig nedbør: 3301 mm

Soltimer: ~1594 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Kristiansand kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Mindre egnet
Få familietilbud i umiddelbar nærhet
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass bare 142 m unna
📈
Investor
Mindre egnet
Begrenset utleiepotensial — lav tilgjengelighet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Middels
OK kollektivtilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Ospedalen 40 772 m lignende profil
Holmenfossveien 37 982 m lignende profil
Holmen 38 1137 m lignende profil
Kleivsetveien 28 1579 m lavere totalscore (-10), svakere kollektivdekning (-40)
Solberg 30 1715 m lavere totalscore (-9), svakere kollektivdekning (-40)

Ofte stilte spørsmål

Er Try bra for familier?

Try er mindre ideelt for barnefamilier (score: 30/100).

Kan man bo i Try uten bil?

Ja, det er godt mulig å bo uten bil i Try (score: 72/100). Nærmeste holdeplass (Try) er 142 m unna.

Er Try en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Kristiansand er 35,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Try?

Try er klassifisert som en boligate, noe som vanligvis innebærer lite gjennomgangstrafikk og et rolig bomiljø.

Hvilke tjenester er i nærheten av Try?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 7/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 39% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Kristiansand Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest