🔍

Liadalsvegen — Ørsta, Møre og Romsdal

Begrenset hverdagstilbud i umiddelbar nærhet — bil gjør hverdagen enklere.

36/100 Bedre enn 21% av gatene i Ørsta Snitt i Ørsta: 44
0
Tjenester
Betydelig under snittet (-35)
60
Kollektivtransport
Over snittet (+9)
4
Gangvennlighet
Betydelig under snittet (-9)
97
Miljø og grønt
Svært høy
20
Sykkelvennlighet
Noe over snittet (+2)

Kart

Karakter

Blandet bruk

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Grønt 32%
  • Bolig 8%
Grøntdekning 500 m: 32% — snitt i Ørsta: 40%

Hvordan er det å bo her?

Liadalsvegen i Ørsta oppnår en samlet score på 36 av 100. Gaten utmerker seg med svært godt grøntområder og miljø og godt kollektivtilbud. Samtidig bør man være klar over noe trafikkstøy langs veien og begrenset sykkelinfrastruktur. Totalt sett er Liadalsvegen en akseptabel gate med rom for forbedring. Området har et blandet preg uten ett dominerende formål. Grønne arealer utgjør om lag 32% av nærområdet, godt over snittet.

Datagrunnlag: Middels (57%) — de fleste data er observert, men enkelte miljø- og risikodata mangler foreløpig

Krysser med

Gater som krysser eller møter Liadalsvegen ifølge OpenStreetMap.

Scoredetaljer

Tjenester 0/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-35) i Ørsta
Kollektivtransport 60/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Holdeplass 182 m unna, 4 linjer
Over snittet (+9) i Ørsta
Gangvennlighet 4/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Betydelig under snittet (-9) i Ørsta
Miljø og grønt 97/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Over snittet (+21) i Ørsta
Sykkelvennlighet 20/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Noe over snittet (+2) i Ørsta

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Ytre Liadal (182 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 4 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

71/100 — Bil er praktisk men ikke nødvendig

Holdeplass, dagligvare og tjenester er tilgjengelige til fots.

Fortausdekning innen 500 m
1.2 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.5 km/km² (svært spredt)
✓ Beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Trafikkbelastning: Høy (gjennomfartsåre, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig — motorvei ~180 m unna

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Sjø ligger ~28 m unna.

Praktisk talt ved vannet.

Hva gjør denne gaten spesiell?

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Gjennomfartsåre — forvent noe trafikkstøy gjennom dagen
  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur

Mindre egnet for

  • — Småbarnsfamilier
  • — De som vil ha alt i gangavstand
  • — De som ønsker helt rolige omgivelser

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Lav (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Moderat til lav (kilde: NGU aktsomhetskart)

Stormflo (kystflom): I faresone (200-ars stormflo) (kilde: Kartverket stormflo og havniva)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 32000 NOK/m² (kommunenivå, Ørsta)

Prisutvikling: 2.0% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Ørsta kommune — ikke spesifikke for Liadalsvegen.

11,068
Innbyggere
701,100
Medianinntekt (NOK)
29.5%
Høyere utdanning
2.23
Pers. per hushold
11.8%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 61.6% · Blokk 4.6% · Rekkehus 27.1%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: 0.4°C

Årlig nedbør: 3082 mm

Soltimer: ~1410 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Ørsta kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Mindre egnet
Få familietilbud i umiddelbar nærhet
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass bare 182 m unna
📈
Investor
Mindre egnet
Begrenset utleiepotensial — lav tilgjengelighet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Middels
OK kollektivtilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Liadalstuna 40 460 m lignende profil
Bøen 38 669 m lignende profil
Elvebakken 38 726 m lignende profil
Grøvika 39 782 m lignende profil
Håvollbakken 40 818 m lignende profil

Ofte stilte spørsmål

Er Liadalsvegen bra for familier?

Liadalsvegen er mindre ideelt for barnefamilier (score: 28/100).

Kan man bo i Liadalsvegen uten bil?

Ja, det er godt mulig å bo uten bil i Liadalsvegen (score: 71/100). Nærmeste holdeplass (Ytre Liadal) er 182 m unna.

Er Liadalsvegen en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Ørsta er 32,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Liadalsvegen?

Liadalsvegen er en større gjennomfartsåre, som kan innebære mer trafikk og støy gjennom store deler av dagen.

Hvilke tjenester er i nærheten av Liadalsvegen?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 39% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Ørsta Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest

Denne gaten utmerker seg i