🔍

Trosavikåsen — Sauda, Rogaland

Begrenset hverdagstilbud i umiddelbar nærhet — bil gjør hverdagen enklere.

43/100 Bedre enn 52% av gatene i Sauda Snitt i Sauda: 44
12
Tjenester
Betydelig under snittet (-33)
60
Kollektivtransport
Noe over snittet (+6)
13
Gangvennlighet
Noe under snittet (-2)
100
Miljø og grønt
Svært høy
22
Sykkelvennlighet
Betydelig over snittet (+11)

Kart

Karakter

Landlig / naturpreg

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Grønt 67%
  • Vann 0%
  • Jordbruk 0%
Grøntdekning 500 m: 67% — snitt i Sauda: 30%

Hvordan er det å bo her?

Hverdagen i Trosavikåsen varierer med årstidene. Om sommeren byr området på et rolig bomiljø. Om vinteren kan belysningen være begrenset. Godt kollektivtilbud gjør vinterpendlingen enklere. Generelt: begrenset sykkelinfrastruktur. Totalt sett er Trosavikåsen en akseptabel gate med rom for forbedring. Et landlig miljø dominert av natur, skog eller åpne jorder. Grønne arealer dekker over 67% av nærområdet — uvanlig mye.

Datagrunnlag: Middels (57%) — de fleste data er observert, men enkelte miljø- og risikodata mangler foreløpig

Krysser med

Gater som krysser eller møter Trosavikåsen ifølge OpenStreetMap.

Scoredetaljer

Tjenester 12/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-33) i Sauda
Kollektivtransport 60/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Holdeplass 172 m unna, 4 linjer
Noe over snittet (+6) i Sauda
Gangvennlighet 13/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Noe under snittet (-2) i Sauda
Miljø og grønt 100/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Betydelig over snittet (+29) i Sauda
Sykkelvennlighet 22/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Betydelig over snittet (+11) i Sauda

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall
🏫 Skole 853 m (11 min gange, kilde: OSM) 1

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Naermeste skole

Risvoll skule (barneskole) — 859 m (11 min gange, kilde: Udir/NSR)

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Trosavika (172 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 4 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

74/100 — Bil er praktisk men ikke nødvendig

Holdeplass, dagligvare og tjenester er tilgjengelige til fots.

Fortausdekning innen 500 m
2.1 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.6 km/km² (svært spredt)
✓ Beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Trafikkbelastning: Lav (basert på veitype: boliggate, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Sjø ligger ~121 m unna.

Svært nær vannet — kort spasertur.

Historisk og turisme

2 turistattraksjon innen 500 m

Hva gjør denne gaten spesiell?

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur

Mindre egnet for

  • — De som vil ha alt i gangavstand

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Moderat (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Moderat til lav (kilde: NGU aktsomhetskart)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 42000 NOK/m² (kommunenivå, Sauda)

Prisutvikling: 2.5% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Sauda kommune — ikke spesifikke for Trosavikåsen.

4,603
Innbyggere
670,600
Medianinntekt (NOK)
26.8%
Høyere utdanning
2.11
Pers. per hushold
13.4%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 71.4% · Blokk 2.7% · Rekkehus 20.7%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: 5.7°C

Årlig nedbør: 6320 mm

Soltimer: ~1526 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Sauda kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Middels
1 skoler i nærheten
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass bare 172 m unna
📈
Investor
Middels
Moderat etterspørsel — noe avhengig av beliggenhet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Middels
OK kollektivtilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Trosavika 40 236 m lignende profil
Fagerheimvegen 37 299 m lavere totalscore (-6)
Fagerheim 36 381 m lavere totalscore (-8)
Saunes 36 423 m lavere totalscore (-7)
Grønsdal 42 441 m lignende profil

Ofte stilte spørsmål

Er Trosavikåsen bra for familier?

Trosavikåsen kan fungere for familier, men har noen begrensninger (score: 51/100). I nærheten finnes 1 skole innen 853 m.

Kan man bo i Trosavikåsen uten bil?

Ja, det er godt mulig å bo uten bil i Trosavikåsen (score: 74/100). Nærmeste holdeplass (Trosavika) er 172 m unna.

Er Trosavikåsen en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Sauda er 42,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Trosavikåsen?

Trosavikåsen er klassifisert som en boligate, noe som vanligvis innebærer lite gjennomgangstrafikk og et rolig bomiljø.

Hvilke tjenester er i nærheten av Trosavikåsen?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 12/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 39% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Sauda Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest