🔍

Kviknebaksida — Nord-Fron, Innlandet

Avsidesliggende beliggenhet i Nord-Fron med begrenset tilgang til tjenester og transport.

29/100 Bedre enn 10% av gatene i Nord-Fron Snitt i Nord-Fron: 41
0
Tjenester
Betydelig under snittet (-29)
23
Kollektivtransport
Betydelig under snittet (-23)
4
Gangvennlighet
Betydelig under snittet (-9)
100
Miljø og grønt
Svært høy
4
Sykkelvennlighet
Betydelig under snittet (-11)

Kart

Karakter

Landlig / naturpreg

Arealfordeling innen 500 m fra gaten (OpenStreetMap landuse + natural + leisure):

  • Jordbruk 63%
  • Grønt 37%
  • Vann 3%
Grøntdekning 500 m: 37% — snitt i Nord-Fron: 37%

Hvordan er det å bo her?

Hverdagen i Kviknebaksida varierer med årstidene. Om sommeren byr området på et rolig bomiljø. Om vinteren kan belysningen være begrenset. Generelt: begrenset sykkelinfrastruktur, begrenset kollektivdekning. Kviknebaksida har klare begrensninger som bør vurderes nøye. Naturpreg dominerer omgivelsene; tett bebyggelse er fraværende. Grønne arealer utgjør om lag 37% av nærområdet, godt over snittet.

Datagrunnlag: Middels (53%) — de fleste data er observert, men enkelte miljø- og risikodata mangler foreløpig

Krysser med

Gater som krysser eller møter Kviknebaksida ifølge OpenStreetMap.

Scoredetaljer

Tjenester 0/100
Nærhet til daglige tjenester
Få tjenester i gangavstand
Betydelig under snittet (-29) i Nord-Fron
Kollektivtransport 23/100
Tilgang til buss, trikk, tog, metro
Begrenset tilbud (1 linjer)
Betydelig under snittet (-23) i Nord-Fron
Gangvennlighet 4/100
Mulighet til å gå til daglige gjøremål
Lite gangvennlig område
Betydelig under snittet (-9) i Nord-Fron
Miljø og grønt 100/100
Tilgang til parker og grøntområder
0 parker i nærheten
Over snittet (+28) i Nord-Fron
Sykkelvennlighet 4/100
Sykkelinfrastruktur og -vennlighet
Begrenset eller ingen sykkelinfrastruktur langs gaten
Betydelig under snittet (-11) i Nord-Fron

Tjenester og dagligliv

TjenesteAvstandAntall

Begrenset tjenestetilbud — avhengig av transport

Kollektivtransport og mobilitet

Nærmeste holdeplass: Hågå Kvikne (646 m, kilde: Entur GTFS)

Linjer i nærområdet: 1 (kilde: Entur)

Bilavhengighet

57/100 — Bil er praktisk men ikke nødvendig

De fleste daglige gjøremål kan gjøres uten bil, men bil gjør hverdagen enklere.

Fortausdekning innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Sykkelvei innen 500 m
0.0 km/km² (svært spredt)
Ingen beskyttet sykkelvei innen 300 m

Miljø og livskvalitet

Trafikkbelastning: Moderat (basert på veitype, kilde: OSM)

Trafikkstøy (estimat): Rolig

Estimat basert på type og fartsgrense på nærliggende veier (innen 100 m), ikke målt.

Vann og natur

Elv ligger ~45 m unna.

Praktisk talt ved vannet.

Hva gjør denne gaten spesiell?

Å være oppmerksom på

  • ⚠️ Lite sykkelinfrastruktur
  • ⚠️ Svak kollektivdekning — bil anbefales

Mindre egnet for

  • — Småbarnsfamilier
  • — De som vil ha alt i gangavstand

Risiko

Flomrisiko: Ingen kjent risiko (kilde: NVE flomsoner)

Skredfare: Ingen kjent risiko (kilde: NVE skredfaresoner)

Radon: Usikker (kilde: NGU aktsomhetskart)

Risikodata er basert pa offisielle kartlag fra NVE, NGU og Kartverket. Detaljnivaet varierer — lokale forhold kan avvike. Kontakt kommunen for stedsspesifikk vurdering.

Boligmarked

Pris per m²: 28000 NOK/m² (kommunenivå, Nord-Fron)

Prisutvikling: 2.0% siste år

Prisdata er på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Nabolaget

Demografiske data for Nord-Fron kommune — ikke spesifikke for Kviknebaksida.

5,493
Innbyggere
606,400
Medianinntekt (NOK)
22.8%
Høyere utdanning
1.98
Pers. per hushold
11.0%
Innvandrere

Boligmasse: Enebolig 80.2% · Blokk 1.0% · Rekkehus 14.7%

Kilde: SSB (tabell 07459, 06944, 09429, 06265). Tallene gjelder hele kommunen.

Klima

Årlig middeltemperatur: -1.2°C

Årlig nedbør: 1924 mm

Soltimer: ~1438 timer/år

Klimadata fra MET Norway (yr.no) for Nord-Fron kommune.

Passer for

👨‍👩‍👧‍👦
Familier
Mindre egnet
Få familietilbud i umiddelbar nærhet
🚶
Uten bil
Mindre egnet
Holdeplass 646 m unna — langt
📈
Investor
Mindre egnet
Begrenset utleiepotensial — lav tilgjengelighet
🧓
Seniorer
Mindre egnet
Begrenset gangvennlighet og helsetilbud
💼
Unge profesjonelle
Mindre egnet
Begrenset urbant tilbud

Sammenlign denne gaten

GateScoreAvstandForskjeller
Kviknehøgda 31 2334 m lignende profil
Kvikneskogen 33 2423 m betydelig bedre kollektivtilbud (+20)
Huskelisetervegen 26 2692 m svakere kollektivdekning (-23)
Vardfjellbakken 24 2814 m lignende profil
Huskelivegen 29 3244 m lignende profil

Ofte stilte spørsmål

Er Kviknebaksida bra for familier?

Kviknebaksida er mindre ideelt for barnefamilier (score: 30/100).

Kan man bo i Kviknebaksida uten bil?

Det er mulig, men bil gjør hverdagen enklere (score: 57/100). Nærmeste holdeplass (Hågå Kvikne) er 646 m unna.

Er Kviknebaksida en dyr gate?

Gjennomsnittlig kvadratmeterpris i Nord-Fron er 28,000 NOK/m². Dette er et kommunenivå-gjennomsnitt fra SSB/Eiendom Norge — gatevis prisdata er ikke tilgjengelig som åpen data i Norge.

Er det rolig i Kviknebaksida?

Kviknebaksida er en gate med moderat trafikk. Det kan være noe mer aktivitet i rushtiden, men ellers er det generelt rolig.

Hvilke tjenester er i nærheten av Kviknebaksida?

Tjenestetilbudet er begrenset (score: 0/100).

Metode og datakilder

Scorene beregnes basert på nærhet til tjenester (25%), kollektivtilbud (20%), gangvennlighet (15%), miljø og grøntområder (15%), sikkerhet (15%) og sykkelvennlighet (10%). Data er hentet fra offentlige kilder.

Datakilder: Kartverket Adressregister (adresser, koordinater) · OpenStreetMap (veitype, POIs, bygninger) · SSB (demografi, boligmarked) · Entur GTFS (kollektivtransport) · NVE (flomsoner, skredfaresoner) · NGU (radon aktsomhetskart) · MET Norway (klimadata).

Datadekning: 35% · Sist oppdatert: 2026-05-15

Prisdata er kun tilgjengelig på kommunenivå fra SSB/Eiendom Norge. Risikodata (flom, skred) er basert på NVE spatial join med offisielle flomsoner og skredfaresoner. Radondata er fra NGU aktsomhetskart (281 000 polygoner).

Les mer om vår metode og datakilder →

Utforsk videre

Beste gater i Nord-Fron Familier Seniorer Investor Uten bil Kollektivt Gronnest